激進(jìn)VS保守 對(duì)比兩款不同風(fēng)格的小型SUV

　　(四)空間對(duì)比

　　小結(jié)：空間方面，東南DX3 SRG在數(shù)據(jù)上有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)，除了高度與長(zhǎng)安CS35一致外，長(zhǎng)度、寬度和軸距都存在優(yōu)勢(shì)，特別是長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)十分明顯。實(shí)際表現(xiàn)上，東南DX3 SRG前后排的頭部和腿部空間都有著較好的表現(xiàn)，因此，東南DX3 SRG空間方面的表現(xiàn)明顯優(yōu)于長(zhǎng)安CS35。

　　(五)動(dòng)力對(duì)比

　　1.2017款 東南DX3 1.5T 自動(dòng)SRG旗艦型

　　2017款東南DX3 1.5T 自動(dòng)SRG旗艦型搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為4A91T，來(lái)自于三菱，搭配MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率115kW(156Ps)，最大扭矩225Nm，與之匹配的是一臺(tái)模擬八擋的CVT變速箱。

　　2.2017款 長(zhǎng)安CS35 1.6L 自動(dòng)智領(lǐng)型

　　2017款長(zhǎng)安CS35 1.6L 自動(dòng)智領(lǐng)型搭載的是一臺(tái)代號(hào)為JL478QEE的Blue Core1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW(125Ps)，最大扭矩160Nm，與之匹配的是一臺(tái)4AT手自一體變速箱。

　　小結(jié)：動(dòng)力方面，DX3 SRG數(shù)據(jù)表現(xiàn)占優(yōu)，實(shí)際表現(xiàn)上DX3 SRG的動(dòng)力也確實(shí)更充沛，1.5T+模擬8擋的CVT組合，保障了動(dòng)力輸出線(xiàn)性綿密的同時(shí)，駕駛感受上又不會(huì)乏味；長(zhǎng)安CS35的動(dòng)力相比DX3 SRG稍弱一些，4AT的變速箱也略顯老舊。因此，綜合來(lái)看DX3 SRG的動(dòng)力表現(xiàn)更出色。

　　(六)底盤(pán)對(duì)比

　　小結(jié)：底盤(pán)方面，東南DX3 SRG和長(zhǎng)安CS35前懸都采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛方面，東南DX3 SRG采用了多連桿式獨(dú)立懸掛，而長(zhǎng)安CS35采用了扭力梁式非獨(dú)立懸掛，在操控性和乘坐舒適性上，DX3 SRG的多連桿獨(dú)立后懸掛都有著更出色的表現(xiàn)。此外，兩車(chē)都采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，轉(zhuǎn)向助力方面也都加入了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，總體相差不大。

　　總結(jié)：經(jīng)過(guò)上述全面的對(duì)比，不難看出在外觀(guān)和內(nèi)飾方面，兩車(chē)的風(fēng)格不同，DX3 SRG更加年輕、運(yùn)動(dòng)，CS35則比較質(zhì)樸、內(nèi)斂；配置方面，相同價(jià)位水平下，DX3 SRG的配置更加豐富；空間方面，DX3 SRG相比長(zhǎng)安CS35存在壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)；動(dòng)力和底盤(pán)方面，DX3 SRG同樣優(yōu)勢(shì)明顯。此外，在2017年度第一批C-NCAP車(chē)型碰撞評(píng)價(jià)試驗(yàn)中，東南DX3以56.9分的高分榮獲五星安全認(rèn)證，領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型。兩車(chē)相較而言，東南DX3 SRG擁有更強(qiáng)的產(chǎn)品力，因此，我更推薦2017款 東南DX3 1.5T 自動(dòng)SRG旗艦型。